Выбор экскаватора класса 70 т. Обзор моделей Case и LiuGong

CASE CX700B LC. Способен выдерживать высокие нагрузки

Мощность: 463 л.с.

Объём ковша: 4–4,5 куб.м

Экскаватор модели CASE CX700B LC считается одним из наиболее тяжелых у данного бренда. Его производство осуществляется в Японии. Дизельный агрегат объемом 15,7 л оснащен экономичной и мощной 6-цилиндровой силовой установкой Isuzu, оборудованной системой топливной подачи Common Rail. Экокласс — Tier 3. Максимальный крутящий момент составляет 1980 Нм.

За счет модернизированной гидравлической системы машина выдерживает повышенные нагрузки. Гидравлический поток, создаваемый двумя аксиально-поршневыми насосами в сумме составляет 880 л/мин. Оператор может регулировать до 10 разных настроек вспомогательного гидропотока, в зависимости от применяемого навесного оборудования.

Предустановлены 3 основных режима:

• автоматический («A») используется при выполнении высокоточных операций, выравнивания и подъема грузов;
• тяжелый («H») предназначен для обеспечения баланса между топливной экономичностью и производительностью;
• приоритет высокой частоты вращения и мощности («SP») - призван повысить производительность благодаря дополнительному запасу мощности и скорости.

CASE CX700B LC оснащается просторной кабиной, снабженной системой климат-контроля, регулируемым сиденьем и салонным фильтром, который гарантирует подачу чистого воздуха при работе в условиях повышенной запыленности. Джойстики и подлокотники адаптируются под параметры оператора. Благодаря большим площадям остекления и узким стойкам достигнут улучшенный пространственный обзор.

Карьерный экскаватор довольно простой в обслуживании. С 2-х сторон он имеет широкие сервисные площадки с антискользящим покрытием, а также откидные панели, которые обеспечивают доступ обслуживающего персонала к моторному отсеку. Все фильтры сгруппированы.

Стандартная комплектация модели включает предочиститель воздуха Raincap, полную направляющую гусениц, вентилятор с реверсом. Помимо этого, есть электрический топливный насос, обладающий функцией автоматической остановки и обеспечивающий высокую скорость дозаправки техники топливом (100 л/мин). Базовое рабочее оборудование в исполнении ME является укороченным (рукоять — 2,9 м, стрела — 6,6 м), однако возможен монтаж и других вариантов. Гусеницы шириной 650 мм могут быть заменены на 750 либо 900 мм.

LiuGong CLG970E. С гидравликой Kawasaki и двигателем Cummins

Мощность: 507 л.с.

Объём ковша: 4,3 куб.м

Данная модель одна из самых массивных в линейке китайского бренда. Агрегат оснащается японскими редукторами Nabtesco, высокотехнологичным гидрооборудованием Kawasaki (гидро-насос, гидро-распределитель, гидро-мотор поворота) и американским силовым агрегатом Cummins Tier III QSX15.

Производителем предусмотрено шесть режимов (полная мощность, повышенная точность, экономичный, гидромолот, крановый, сменное оборудование), позволяющих, в зависимости от условий, оптимизировать работу установки и расход топлива. В РФ эту технику поставляют в комплектации, предназначенной для холодных климатических условий с возможностью дооборудования для работ на Крайнем Севере: морозостойкие РТИ, предпусковой подогрев ДВС.

В стандартной комплектации экскаватор LiuGong CLG970Е имеет ковш объемом 4,3 куб.м (снабжен «шапкой» согласно SAE), стрелой 6,5 м, рукоятью 2,9 м и траками шириной 65 см с тройным грунтозацепом. Наибольшее усилие резания на рукояти составляет 327 кН, на ковше — 376 кН. В качестве опций модель LiuGong CLG970Е может комплектоваться разным навесным оборудованием: гидромолот, грейфер, гидробур, гидроножницы и зуб-рыхлитель.

Кабина с органами управления Bosch-Rexroth и креслом Grammerо обладает защитой ROPS/FOPS. Опционально предусматривается ряд решений по дополнительной защите техники при работах в сложных условиях и в карьерах:

• опорные ролики защищены полностью по длине ходовой тележки;
• защита нижней секции поворотной платформы (для каменистой местности);
• полноразмерные защитные экраны для кабины, применяемые во время выполнения работ рыхлителем или гидромолотом;
• гидравлические замки для обеспечения защиты в случае разрыва РВД.