Экскаватор-погрузчик CASE 570SV
Экскаватор-погрузчик CASE 570SV – это многофункциональное решение, идеально подходящее для промышленных, сельскохозяйственных и строительных работ. Эта машина относится к новой серии "V" и способна работать в самых трудных условиях, включая суровый климат и бездорожье, и перевозить грузы различных типов, от легковесных до тяжелых монолитных конструкций.
Благодаря своей универсальности, надежности и доступной цене, данная модель стала популярной и широко востребованной. В настоящее время экскаватор-погрузчик CASE 570SV является самой продаваемой моделью в линейке Case Construction в Узбекистане.
ОБЗОР CASE 570SV И ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
- Традиционно экскаваторы-погрузчики CASE славятся своими простыми компонентами, а также легким доступом в кабину. Все органы управления удобны в применении и обеспечивают максимальную безопасность.
- Отличная обзорность для любых операций экскаватора и погрузчика. Полностью открываемые передние и задние окна дают отличную вентиляцию кабины.
- Экскаватор Case 570SV имеет самую высокую на рынке грузоподъемность в комбинации с лучшей в классе высотой разгрузки. Механизм самовыравнивания при подъеме повышает производительность, точность и комфорт оператора.
- Возврат в режим копания обеспечивает точное автоматическое позиционирование погрузчика упрощает управление погрузкой.
- Двигатель FPT S8000 (Fiat Powertrain Technologies) с высокой плотностью мощности и крутящего момента обеспечивает лучшие в классе характеристики при любом виде работ, экскаватором или погрузчиком.
- Телескопическая рукоять – это прекрасное решение, когда важнейшим условием является глубина копания. Она увеличивает рабочий диапазон, делая CASE 570SV сравнимым со средними экскаваторами.
- S-образная стрела: Новая стрела представляет неразрывность традиций CASE. Рабочие характеристики, такие как грузоподъемность, глубина копания, усилие копания, устанавливают новый стандарт для машин данного сегмента.
- Высокая продуктивность CASE 570SV благодаря гидравлической системе с закрытым центром и насосу высокой подачи.
- Трансмиссия Powershuttle, оснащенная гидротрансформатором, обеспечивает плавные переключения и не дает двигателю глохнуть. Электрогидравлическое переключение на задний ход, а также кнопка отключения делают управление машиной удобным и быстрым.
- Все главные контрольные точки легко доступны с уровня земли. Передний отклоняемый капот и продуманное размещение компонентов позволяют быстро проводить операции обслуживания.
Машина 570SV обладает самой большой и просторной кабиной в отрасли, предоставляя удобное рабочее пространство для оператора и его возможного помощника. Великолепная обзорность в заднем направлении и на кромку ковша. Большие застекленные окна и узкие стойки кабины позволяют оператору чувствовать себя командиром, имеющим круговой обзор. Отличный вид на рабочие орудия и на углы машины повышает комфортность и безопасность, и, в конечном итоге, производительность.
Все органы управления имеют продуманное размещение, что гарантирует простой доступ и быстрое управление. Большое окно улучшает вентиляцию воздуха и способствует лучшему контролю задней части машины. Кабина имеет дополнительное сиденье, зарядное устройство мобильного телефона, держатель документов, радио.
Сиденье на механической подвеске усиливает комфорт оператора за счет мягкой высокой спинки. Полный набор регулировок гарантирует оптимальную позицию водителя. Чрезвычайно просторная кабина с 6 узкими стойками и обширным остеклением от пола до потолка обеспечивает отличную обзорность, а также безопасность и комфорт оператор, что гарантирует производительность.
Место есть для всего, и всё на своем месте. Эргономическое расположение органов управления усиливает комфорт и продуктивность оператора. Простой доступ в кабину обеспечен благодаря удобным поручням, ступеням и большой платформе.
ДВИГАТЕЛЬ |
|
| Модель двигателя | S8000 BS-3 |
| Производитель | Fiat Powertrain Technologies Industrial |
| Мощность (по стандарту ISO 14396), кВт/л.с. | 72 / 96 |
| Максимальный крутящий момент (по стандарту ISO 14963) | 420 Н·м при 1300 об/мин |
| Рабочий объем, л | 3,9 |
| Тип впрыска топлива | Механический |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
| Тип | Powershuttle |
| Количество передач вперед/назад | 4/4 |
| Скорость переднего/заднего хода, км/ч | 39/25 |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
| Тип системы | С регулировкой производительности в зависимости от нагрузки с закрытым центром |
| Тип насоса | Сдвоенный шестеренчатый |
| Производительность гидросистемы, л/мин | 145 |
| Максимальное давление, бар | 210 |
ЗАДНИЙ МОСТ |
|
| Радиус разворота по внешним колесам без использования тормозов, м | 4,4 |
| Радиус разворота по кромке ковша без использования тормозов, м | 5,55 |
| Крабовый ход и режим «след в след» | Нет |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
|
| Рабочая тормозная система | Многодисковые тормоза в масляной ванне |
| Стояночный тормоз | Механический тормозной механизм в масляной ванне |
МОСТЫ |
|
| Угол качания переднего моста | ± 8 |
| Блокировка дифференциала переднего моста | Нет |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Нет |
ЕМКОСТИ |
|
| Топливный бак, л | 129 |
| Система охлаждения, л | 24 |
| Гидравлическое масло, л | 110 |
| Моторное масло, л | 13,6 |
| Коробка передач, л | 20,8 |
| Передний мост, л | 8,9 |
| Задний мост, л | 17,1 |
КАБИНА |
|
| Сертификация | ROPS/FOPS |
| Кондиционер | По заказу |