Бульдозер Case 2050M
Мощность
173 кВт/232 л.с.
Тип отвала
PAT
Объем отвала
4.83 м³
Рабочий вес
22539 кг
Длина с отвалом в прямом положении и рыхлителем
7383 мм
Высота до верха кабины
3103 мм
Просвет над землей
362 мм
Ширина колеи гусениц
1940 мм
Подъем отвала над землей
1130 мм
Максимальное тяговое усилие
360 кН
Скорости движения Вперёд/назад
0–9.3 км/час / 0–9.3 км/час
Передаточное отношение
48.75:1
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Гусеничные бульдозеры Case отличаются лучшей в классе технологией силовой передачи, которая позволяет получить превосходную тяговую мощность и исключительное усилие на отвале при поворотах. Бульдозеры Case задействуют в повороте обе гусеницы, что повышает степень удержания материала в отвале и общую производительность. Комфортная платформа оператора с интуитивно понятными органами управления и отличной обзорностью еще больше повышают продуктивность и удобство работы оператора.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ
- Семейство FPT NEF
- Сертифицирован по Tier 2
- Интегрированное охлаждение масла двигателя
- Топливный фильтр
- Воздушный фильтр со сдвоенным элементом
- Генератор 120 А
- Аккумуляторы 2 x 12 В
- Боковые панели доступа к двигателю
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Двухпоточная, с непрерывной регулировкой, один рычаг управления
- Управляемый гидростатический привод с электронным отслеживанием прямолинейного движения и противовращением
- Управление отношением переднего и заднего хода
- 3 настраиваемых уровня чувствительности рулевого управления
- 3 уровня чувствительности обратного хода
- 3 уровня чувствительности отвала
- Режим встряхивания отвала
- Режим точного грейдирования
- Оконечный привод с тройным понижением передачи: косозубая шестерня/ планетарный редуктор
- Замедление за счет гидростатического торможения
- Автоматический стояночный тормоз, включаемый пружиной
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Гидравлические натяжители гусениц
- Гусеничная цепь Case со смазкой
- Смазанные на весь срок службы гусеничные и поддерживающие ролики и холостые колеса
- Защита натяжителя гусеницы
- Защиты гусеничной цепи - передняя и задняя
ОТВАЛ
- Переменный наклон регулируемый в пределах 50° - 60° с помощью встроенного инструмента
- Один рычаг электрогидравлического управления отвалом: подъем, поворот или перекос
- “Эквистатическое” устройство для версий с бульдозерным отвалом
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА
- Кабина: с обогревателем, кондиционером, размораживателем, очистителем лобового стекла и фарами
- Ремень безопасности - 76 мм
- Внутреннее зеркало
ПРОЧЕЕ
- Сигнал заднего хода
- Звуковой сигнал
- Фары:
- 2 передние
- 1 задняя - Главный выключатель аккумулятора
- Зеркало
- Задняя защита трансмиссии
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОБОРУДОВАНИЕ, УСТАНАВЛИВАЕМОЕ СЗАДИ
- Рыхлитель - 5 позиций, 3 стойки
- Задний буксировочный крюк
- Тяговая планка
ЭКРАНЫ
- Задний экран кабины
- Щеточный экран радиатора
ГИДРАВЛИКА
- 4-золотниковый гидравлический клапан для рыхлителя, устанавливаемого в полевых условиях
- 3-золотниковый гидравлический клапан без разъемов для рыхлителя, устанавливаемого в полевых условиях
- 3-золотниковый гидравлический клапан с разъемами
ЗАЩИТНЫЕ СРЕДСТВА
- Щеточная защита навеса
- Центральная защита от камней
- Скребки
ОТВАЛЫ
- Полноповоротный PAT 3.60 м (2050M LT-XLT)
- Прямой 3.33 м (2050M LT-XLT)
- Полусферический 3.42 м (2050M)
ПРОЧЕЕ
- Слив масел, дружественный к окружающей среде
- Гусеничная цепь Case расширенного срока службы
- Сеточный подогреватель
- Дополнительные рабочие фары
- Передний тяговый крюк
- Подготовка управления отвалом - Trimble
- Подготовка управления отвалом - Leica
- Подготовка управления отвалом - Topcon
- Зеркало заднего вида
- Телематическая система Site Watch
- Задний стеклоочиститель кабины
- Радио
ДВИГАТЕЛЬ |
|
| Модель | FPT F4HFA613H Соответствует стандарту Tier 2 |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Рабочий объем | 6,7 л |
| Впрыск топлива | Прямой, общая топливная магистраль common rail |
| Фильтр топлива | Навинчиваемый с встроенной сеткой |
| Впуск воздуха | Поперечный поток |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Скорость двигателя | об/мин |
| Высокий холостой ход – без нагрузки | 2200 +/- 50 |
| Номинальный ход – полная нагрузка | 2000 |
| Низкий холостой ход | 800 +/- 25 |
| Мощность по | SAE J1349 |
| Полезная | 214 л,с, - 160 кВт при 2000 об/мин |
| Полная | 232 л,с, - 173 кВт при1800 об/мин |
| Смазка двигателя | |
| Насос | Глубокий поддон маслоприемника с охладителем и подпоршневыми форсунками под давлением |
| Рабочие углы насоса | |
| Вправо-влево | 35° |
| Вперед-назад | 45° |
| Радиатор | |
| Площадь теплообмена | 0,61 м² |
| Кол-во рядов трубок | 4 |
| Вентилятор | |
| Диаметр | 700 мм |
| Отношение | устанавливается гидравлически |
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
| Двухпоточная гидростатическая | |
| Насос | Аксиально-поршневой переменного |
| Мотор | Аксиально-поршневой переменного |
| Макс тяговое усилие | 372 кН |
| Трансмиссия | Один рычаг управления с электронным отслеживанием движения по прямой |
| Фильтр масла | 2 микрона, навинчиваемый, сменный |
| Скорости движения | |
| Вперед | 0 – 9,3 км/час |
| Назад | 0 – 9,3 км/час |
| Стояночный тормоз | Усиленный, включаемый пружиной, выключаемый гидравлически |
| Рулевые тормоза | Гидростатические |
| Оконечный привод | Понижение через 2 косозубых шестерни на планетарный выход |
| Отношение | 48,75:1 |
ОХЛАЖДЕНИЕ ТРАНСМИССИИ |
|
| Тип | Масло-воздух |
| Площадь теплообмена | 0,31м² |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
| Генератор | 120 А |
| Аккумуляторы (2) | 12 В, малообслуживаемые 1200 ампер холодного запуска при -18°C |
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА |
|
| Кабина ROPS/FOPS | |
| Сиденье на воздушной подвеске | |
| Ремень безопасности | |
| Регулируемые подлокотники | |
| Подножки | |
| Oтсек для хранния инструментов | |
| Oбшивка потолка | |
| Коврик на полу | |
| Зеркало | |
| Уровень шума 78 дб | |
| Предупреждающие лампочки: | |
| Воздушный фильтр | |
| Генератор | |
| Индикатор обнаружения ошибки | |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя | |
| Давление масла двигателя | |
| Гидравлический фильтр | |
| Низкий уровень топлива | |
| Включение стояночного тормоза | |
| Индикатор приближения срока обслуживания | |
| Фильтр трансмиссии | |
| Давление зарядки трансмиссии | |
| Датчики: | |
| Напряжение аккумулятора | |
| Цифровой счетчик моточасов/тахометр с напоминанием о Приближении срока диагностики/обслуживания | |
| Уровень топлива | |
| Температура масла трансмиссии | |
| Индикатор скорости трансмиссии | |
| Температура воды | |
| Звуковые предупреждающие сигналы: | |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя | |
| Давление масла двигателя | |
| Низкий уровень топлива, давление зарядки трансмиссии | |
| Температура трансмиссии/ гидравлики | |
ГИДРАВЛИКА |
|
| Подача насоса при 2200 об/мин | 160 л/мин |
| Макс давление | 248 бар |
| Цилиндр подъема отвала PAT | 2 |
| Диаметр канала | 114,3 мм |
| Диаметр штока | 63,5 мм |
| Ход | 428 мм |
| Цилиндр поворота отвала PAT | 2 |
| Диаметр канала | 114 мм |
| Диаметр штока | 63,5 мм |
| Ход | 502,7 мм |
| Цилиндр перекоса отвала PAT | 1 |
| Диаметр канала | 127 мм |
| Диаметр штока | 63,5 мм |
| Ход | 148,3 мм |
| Цилиндр подъема бульдозерного отвала | |
| Диаметр канала | 82,6 мм |
| Диаметр штока | 50,8 мм |
| Ход | 1000 мм |
| Цилиндр перекоса бульдозерного отвала | |
| Диаметр канала | 114,3 мм |
| Диаметр штока | 36,5 мм |
| Ход | 126 мм |
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ |
|
| Топливный бак | 405 л |
| Масло двигателя с фильтром | 16,4 л |
| Масло двигателя без фильтра | 15,6 л |
| Система охлаждения двигателя | 30,2 л |
| Гидравлический бак | 210 л |
| Оконечный привод (на каждую сторону) | 25 л |
| Гусеничные ролики (каждый) | 0,275 л |
| Передние колеса (каждое) | 0,225 л |
| Поддерживающие ролики – каждый | 0,334 л |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
|
| Регулировка гусеничной цепи | Гидравлическая |
| Рама | Подвеска на качающейся равновесной балке и шарнирном валу |
| Шаг звена гусеницы | |
| Гусеница CLT | 203 мм |
| Гусеница CELT | 203 мм |
| Высота башмака гусеницы | 71,5 мм |
| Диаметр пальца | 44 мм |
| Диаметр втулки | |
| Гусеница CLT | 72 мм |
| Гусеница CELT | 93 мм |
| Кол-во башмаков гусеницы на сторону | 45 мм |